Konventionelle Verkehrswende - Kollektive Mobilität im dörflichen Idyll (Szenario 5):

Ein durch Tourismus und Dienstleistungen geprägtes Wirtschaftswachstum stabilisiert die demographische Struktur ländlicher Regionen. Junge Familien finden Beschäftigung und Pensionäre entdecken die Qualität des Landlebens. Maßgeblich für diese Lebensqualität ist die Sicherung der Versorgung in der Fläche. Dies gilt für Bildungs- und Gesundheitsleistungen ebenso wie für Mobilität. Hier setzt die Politik auf eine »Konventionelle Verkehrswende«. Zur Erreichung ehrgeiziger Umweltziele erfolgt der Ausbau eines grünen ÖPNV durch Investitionen in Infrastruktur und Angebot sowie neue Antriebstechnologien. Diese werden über den ÖPNV hinaus durch Regularien und Restriktionen gefördert und erfahren so eine generelle Verbreitung. Eine zunehmende Lokalisierung des Lebens und Arbeitens mit hoher Mobilität ermöglicht den Aufbau bzw. Erhalt umfassender Liniennetze. Da maßgebliche technologische Veränderungen ausbleiben, bestimmt der Nachhaltigkeits- und Sharing-Gedanke die Verkehrsentwicklung. Konventionelle Kollektivangebote und PKW-Sharing werden bestimmende Größen und durch individuelle Mikromobilität (z.B. Zweiräder) in einem intermodalen System ergänzt.